《21世纪商业评论》
2015年第01期2014年第25期
2014年第24期2014年第23期
2014年第22期2014年第21期
2014年第20期2014年第19期
《三联生活周刊》
2018年第25期2018年第24期
2018年第23期2018年第22期
2018年第21期2018年第20期
2018年第19期2018年第18期
《故事会》
2018年第13期2018年第12期
2018年第11期2018年第10期
2018年第09期2018年第08期
2018年第07期2018年第06期
《读者》
2018年第13期2018年第14期
2018年第12期2018年第11期
2018年第10期2018年第09期
2018年第08期2018年第07期
《意林》
2018年第12期2018年第11期
2018年第10期2018年第09期
2018年第08期2018年第07期
2018年第06期2018年第05期
《读书》
2015年第03期2015年第02期
2015年第01期2014年第12期
2014年第11期2014年第10期
2014年第09期2014年第08期
《中国新闻周刊》
2018年第24期2018年第23期
2018年第22期2018年第20期
2018年第21期2018年第01期
2018年第19期2018年第18期
《读者·校园版》
2018年第14期2018年第13期
2018年第12期2018年第11期
2018年第10期2018年第09期
2018年第08期2018年第07期
《今日文摘》
2018年第12期2018年第11期
2018年第10期2018年第09期
2018年第08期2018年第07期
2018年第06期2018年第05期
《知音.上半月》
2018年第06期2018年第05期
2018年第04期2018年第03期
2018年第02期2018年第01期
2017年第01期
《军事文摘》
2018年第06期2018年第05期
2018年第04期2018年第03期
2018年第02期2018年第01期
《新青年》
2018年第05期2018年第04期
2018年第03期2018年第02期
2018年第01期
《读者欣赏》
2018年第04期2018年第03期
2018年第02期2018年第01期
  • hui_shou_rang_yi_ma_dai_tu_dou_bian_cheng_xing_xing

    回首,让一麻袋土豆变成星星

  • teng_xun_de_zi_xin

    腾讯的“自信”

  • a_gen_ting_bie_ku

    阿根廷,别哭

  • zhi_pai_wu

    纸牌屋=?

  • ying_lun_hong_shui

    英伦洪水

  • xin_qi_dian_xiao_ying

    新起点效应

  • yong_chan_pin_si_wei_zuo_guang_gao

    用产品思维做广告

  • ru_guo_ni_shi_hr_ni_yong_shui

    如果你是HR,你用谁?

  • liao_zhai_li_de_cai_fu_tuo_guan_ren

    聊斋里的“财富托管人”

  • man_hua-48

    漫画

  • qe_yin_fa_de_zhi_li_cha_yi

    QE引发的智力差异

  • guan_shi_hu_lian_wang_si_wei

    “莞式”互联网思维

  • ta_bao_hu_zhong_guo_ren

    他,保护中国人

  • zhong_mei_dou_chi_xie_di

    中美都吃鞋底

  • jie_jin_da_kai_ling_shan_men

    “解禁”打开另扇门

  • te_si_la_zhong_guo_ce

    特斯拉“中国策”

  • rong_he_tong_xin_de_wei_lai

    融合通信的未来

  • hua_yi_da_xi

    华谊大戏

  • she_kou_de_xin_jia_zhi_gong_chang

    蛇口的新“价值工厂”

  • liang_jian_zhang_lao_bing_xin_lue

    梁建章:老兵新略

  • kai_du_ji_zhou_dao

    “开赌”济州岛

  • kai_di_la_ke_de_a_ji_hua

    凯迪拉克的“A”计划

  • si_de_di_di_tu_hao_de_uber

    屌丝的嘀嘀,土豪的Uber?

  • coach_tiao_chu_shou_dai

    Coach,跳出手袋

  • tao_li_jian_shen_fang

    逃离健身房

  • she_ji_shi_ai_3d_da_yin

    设计师爱3D打印

  • yu_jian_lin_xi

    遇见林夕

  • zhi_mian_lou_shi_jing_ji_zhen_xiang

    直面楼市经济真相

  • xiang_mai_xin_gu_yi_yang_mai_nian_qing_yi_shu_jia

    像买新股一样买年轻艺术家

  • dong_ao_zan_mei_shi

    冬奥赞美诗

  • ren_ren_dou_neng_zao_qi_che

    人人都能造汽车

  • kai_nian_hong_bao_de_qiang_yu_pai

    开年红包的抢与派

  • cha_shui_jian-14

    茶水间

  • lao_hu_ji_jing_ji_xue

    老虎机经济学

  • pu_jian

    蒲坚

设计师爱3D打印

免费领取英语实体书>>

3D打印一直充满着争议,经济学人把3D打印誉为第三次工业革命,硅谷导师、《连线》杂志主编克里斯.安德森辞职投入3D打印的创业;但鸿海集团的创始人郭台铭却没把3D打印放在眼里,他说,如果3D打印能引领第三次工业革命的话,将把自己的姓“郭”字倒着写。那么,3D打印到底能发挥多大的作用?
  有意思的是,扛起3D打印革命大旗的,或许不是那些引领科技潮流的极客,而是在设计部门里进行着天马行空创意的工程师和设计师们。“3D打印能让更好的产品以更快的速度和更低的成本走进市场,这是革命真正发生的地方。” 世界最大的3D打印机生产商Stratasys产品执行副总裁Ofer Shochet告诉《二十一世纪商业评论》(以下简称《21CBR》)记者。目前,Stratasys的市值大约为60亿美元。从过去几年的数据来看,Stratasys的毛利率保持在50%左右。
  3D打印所带来的设计革命,不仅被Kickstarter上的创客们用来制造富有创意产品并获得融资,还发生在那些知名的大公司和机构内部——美国国家航空航天局(NASA)、宾利、宝马、兰博基尼、捷豹路虎、施乐、雀巢、阿迪达斯……它们来自各行各业,包括航天航空、汽车、建筑、消费品、医疗(特别是牙科)等,多数的共同点是:个性化程度高或在设计与研发环节需耗费大量时间和金钱。
  Stratasys对其众多不同领域客户在将3D打印用于设计流程前后所花费的时间进行了对比,得出以下结论:相比工业设计领域此前使用的粘土模型,能够节省96%的时间;相比航天航空业此前使用的二维激光切割,能够节省75%的时间;而相比于喷射造型法与数控加工,能够节省43%的时间;相比汽车业此前使用的铝加工工艺,能够节省67%的时间……兰博基尼设计实验室在使用了3D打印进行模型设计后(一般来说他们会使用碳纤维增强复合材料来制作和加工模型),其成本从4万美元减至3090美元(减少92%),花费的时间从120天减至20天(减少80%)。
  《21CBR》记者来到Stratasys位于香港的办公室时,Ofer Shochet刚在香港设计营商周主题为“3D立体打印——驱动设计超越极限”的科技与设计论坛上做完演讲,主题为《多材料3D打印与数字材料革命》。在Stratasys办公室的打印与模型陈列室里,有近十台3D打印机正在工作中,发出嗡嗡的声音。Shochet拿来一个只有普通轮胎十分之一大小的模型,这个外壳为橡胶、轮毂为塑料的轮胎模型手感颇沉,摸起来非常平滑。Shochet介绍道,打印这样一个轮胎模型只需不到一天的时间。而这个轮胎模型,正是被用于宾利汽车的设计模型。大卫.海沃德是宾利汽车设计工作室的运营和项目经理,在设计过程中,海沃德会根据整车大小,等比例缩小打印约为十分之一的汽车部件模型,“一旦这些十分之一大小的模型设计获得通过,我们就继续用3D打印制作出三分之一大小的模型,甚至是全尺寸大小的零部件。”
  不过相比于汽车行业,建筑行业对于模型的需求大得多。每一个建筑设计项目都需要制作精细的建筑模型,工作量与耗费的时间、金钱都非常高。对于想要赢得更多生意的建筑师事务所来说,3D打印模型非常实用,这项技术使得模型的灵活性和制作效率大大提升。
  Rietveld Architects 建筑师事务所的合伙人Margaret 和 Rijk Rietveld 在几年前通过与NASA的来往而开始认识 3D 打印技术,NASA向他们分享了一些3D 打印模型,这让Rietveld Architects看到了此新技术在极大提高建筑领域生产率和创新性方面的潜力。
  在一般的项目执行过程中,Rietveld Architects与其他建筑公司一样,会构建众多细致程度高和规模较大的模型,以帮助客户形象化各类设计。此前,他们也是以手工方式构建这些模型—— 需要两名员工花上超过两个月的时间来切割、装配和修整由硬纸板、泡沫板和树脂玻璃构成的组件。然而,手工制作这些复杂零件会导致模型不够精细,创造力也有限,因此有时展示的模型无法充分突出设计的卖点。
  几年前,当建筑行业的发展开始放缓时,Rietveld 认为使用3D打印技术的时机已到,并将其作为使公司从竞争中脱颖而出的一种手段,同时提高模型生产的质量和生产率。与手工制作相比,3D打印的灵活性和效率都更高,“项目进行过程中,客户经常会要求更改设计或是想知道某些特定的改动会对整体效果产生怎样的影响,” 事务所的一个合伙人 Piet Meijs说,新模型可由单个员工在仅仅数小时内创造和成型,“3D 打印让我们能够很快构建出全新的模型,这总能让客户震惊不已。”
  Rijk Rietveld表示,目前全球只有不到百分之一的建筑师事务所使用了 3D 打印,设计师们对该技术持保留态度的原因是担心所得到的模型不够完美。对于3D打印技术来说,这是一个硬伤。因为无论3D打印技术每一层可以打印得多么薄,速度多么快,终究还是一层层叠加黏合而成型的,其质量与外观无法跟一体成型比拟,许多打印出来的物件表面免不了有一层层的线条(也与所使用的打印材料有关)。但就一般模型、零部件来说,目前好一些的3D打印机打印出来的质量和外观已相当不错,在Stratasys办公室,《21CBR》记者就看到一个3D打印而成的吹风筒,十分坚固,日常使用是没有问题的。
  大多数情况下,3D打印的质量已能够满足设计师们的要求。Rietveld 会通过修改原型的设计规格、保留细节(文件像素越高打印质量越高)等方法来保证更好更精细的打印效果。

微信扫描二维码,每天学英语

微信公众平台

回复“领书”获取英语实体书


分类:04期 | 标签: | 9 views